poniedziałek, 24 wrzesień 2018 11:33

Program serwisowy VARTA START-STOP VSSP 2.1

Oceń ten artykuł
(2 głosów)

Technologia samochodowa niesamowicie się rozwinęła na przestrzeni ubiegłego wieku, a VARTA była i jest  liderem w opracowywaniu najlepszych technologii akumulatorowych oraz innowacyjnych usług serwisowych. Zbudowaliśmy niezrównaną reputację i zyskaliśmy zaufanie zarówno producentów samochodowych (OEM),  jak i klientów rynku wtórnego na całym świecie. Od ponad 125 lat nasza silna i znana marka VARTA oznacza nieporównywalne doświadczenia, doskonałą jakość i wydajność, innowacyjność, a także świetny serwis i wsparcie, na które zawsze możesz liczyć. Dziś jesteśmy liderami na rynku akumulatorów samochodowych, ciesząc się zaufaniem milionów ludzi i warsztatów. Dołącz do nich, wybierając jeden z naszych produktów. Zostań naszym partnerem, zdobądź zaufanie swoich klientów i wykorzystuj znakomite szanse biznesowe  w przyszłości.

Wyzwania dla naszych klientów: nowe technologie i produkty

Obecnie branża akumulatorów jest w trakcie zmian, a przyszłość będzie kształtowała technologia Start-Stop.  Przyczyną takiego stanu rzeczy są rygorystyczne przepisy prawa Unii Europejskiej, istotnie obniżające dozwolone poziomy emisji CO2 przez samochody.  Kluczem do osiągnięcia tego celu są samochody  wyposażone w system Start-Stop. Dlatego też w dzisiejszych czasach warsztaty muszą mieć możliwość nie tylko serwisowania akumulatorów w tradycyjnych samochodach, ale również w zaawansowanych technologicznie pojazdach wyposażonych w technologię Start-Stop oraz systemy zarządzania akumulatorami (BMS). VARTA® oferuje nie tylko wysokiej jakości produkty,  ale również usługi i wiedzę specjalistyczną niezbędne do rozwoju z myślą o przyszłości.

VSSP 2.1 Varta Start Stop

VSSP 2.1 3 min

Usprawnij, napędź i rozszerz swoje działania biznesowe z VSSP 2.1

Urządzenie VSSP 2.1 komunikuje się bezpośrednio z systemem zarządzania akumulatorem w samochodzie za pomocą złącza EOBD. Pozwala to użytkownikowi na sprawdzanie zamontowanego akumulatora, alternatora i rozrusznika. Jeśli potrzebna jest wymiana akumulatora w start-stop, urządzenie zaproponuje idealnie dopasowany akumulator oraz wyświetli instrukcje krok po kroku, pokazujące jak wymienić i zarejestrować nowy akumulator w pojeździe.

W kontekście sprawdzania akumulatora nie ma znaczenia, czy jest to konwencjonalny pojazd, czy nowoczesny samochód wyposażony w system Start-Stop, jak również to, czy akumulator jest zamontowany w pojeździe. Urządzenie VSSP 2.1 pracuje w całości offline, więc można go używać w dowolnym miejscu. Dla każdej czynności tworzony jest raport. W urządzeniu można zapisać do 20 raportów, po czym trzeba je przesłać  do sekcji dla partnerów na stronie.

Najważniejsze funkcje urządzenia VSSP 2.1

  • Urządzenie typu “all-in-one” do serwisowania akumulatorów
  • Praca offline zapewniająca większą elastyczność  Sprawdzanie i serwisowanie wszelkich typów akumulatorów, w pojeździe i poza nim  Sprawdzanie rozrusznika i alternatora
  • Ilustrowane instrukcje krok po kroku prezentujące kompleksową wymianę akumulatora Rejestracja nowo zamontowanego akumulatora
  • Urządzenie idealne na okres dużego ruchu,  umożliwiające szybką wymianę akumulatora
  • Prosta identyfikacja pojazdu za pomocą złącza  EOBD, numeru VIN* lub menu rozwijanego Zintegrowany katalog akumulatorów umożliwiający  na idealne dopasowanie akumulatora bezpośrednio  w stacji serwisowej
  • Wymiana akumulatorów zarówno w pojazdach z systemem Start-Stop, jak i w tradycyjnych samochodach

Urządzenie VSSP 2.1 - serwis akumulatorów w najprostszej formie

  1. Test systemu
    1. (system zarządzania pojazdem i akumulatorem) Identyfikacja pojazdu w sposób automatyczny,  ręczny (VIN), z menu rozwijanego lub wybór ostatnio testowanego pojazdu
      Diagnostyka ECU do odczytywania kodów błędów akumulatora, rozrusznika i alternatora
    2. W razie potrzeby wymiany akumulatora — urządzenie
    3. zapewnia instrukcje krok po kroku, przeprowadzające użytkownika przez proces wymiany na idealnie dopasowany akumulator, co zapewnia skan kodu 2-D akumulatora, oraz poprzez proces rejestracji.
  2. Sprawdzanie akumulatora
    1. Diagnostyka - akumulatory samochodowe
       W pojeździe: przez kabel EOBD z miernikiem cęgowym (pojazdy z systemem BMS) lub zaciskiem szczękowym (pojazdy konwencjonalne)
      Poza pojazdem: dołączony zacisk szczękowy może być wykorzystywany do testowania akumulatora
    2. Wymiana akumulatora w pojazdach z systemem BMS i funkcją Start-Stop:  Szybki proces rejestracji zarówno dla pojazdów wyposażonych w funkcję Start-Stop, jak i tych bez tej funkcji
    3. Sugerowanie jednego idealnie znajdź sklep

Dodatkowe korzyści z VSSP 2.1 łatwość obsługi

  • Elastyczne: zawansowana struktura graficzna menu
  • pozwala na bardziej elastyczne korzystanie Łatwe w użyciu: brak konieczności łączności przez Wi-Fi
  • wymiana akumulatora odbywa się szybko, bez konieczności przeprowadzania rozległej procedury sprawdzania i wymiany
  • Szybka dostępność: dostęp do ostatnio wybranego typu pojazdu bez konieczności ponownego przeprowadzania procesu wyboru
  • Analiza i rejestracja akumulatora: Odczyt i usuwanie kodów błędów w systemie BM  Rejestracja nowych akumulatorów
  • Przetwarzanie offline/pamięć USB Wszystkie dane dostępne są na urządzeniu  Wszystkie raporty przesyłane są do sekcji dla partnerów z wykorzystaniem pamięci USB
  • Raporty z analiz: W urządzeniu można przechowywać do 20 raportów  Raporty są zapisywane w kolejności chronologicznej wraz z numerem VIN, datą usługi serwisowej,  czasem trwania usługi oraz informacjami nt. pojazdu (marka, model, silnik). Wyświetlanie powiadomień o konieczności naładowania lub wymiany akumulatora, przerwie w obwodzie (OCV), poziomie żywotności (SOH), stanie naładowania (SOC), wynikach testu rozruchu, wynikach testu alternatora, odpowiedniej wymianie akumulatora oraz o fakcie wymiany  akumulatora.

VSSP 2.1 dane techniczne oprogramowanie i akcesoria

 

VSSP 2.1 Varta assistance Źródło: VARTA

Wyświetlony 3899 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 23 grudzień 2019 09:28

Skomentuj

Upewnij się, że wymagane pola oznaczone gwiazdką (*) zostały wypełnione. Kod HTML nie jest dozwolony.

Kategorie

Popularne artykuły

  • Mały rozrusznik o mocy giganta - NOCO GB40
    Mały rozrusznik o mocy giganta - NOCO GB40

    NOCO GB40 Genius  to niezawodny rozrusznik, który charakteryzuje się tym, że można z niego skorzystać nawet do ośmiu razy podczas jednego ładowania. Jest to świetne rozwiązanie dla posiadaczy samochodów osobowych z silnikami gazowymi o pojemności do 6 litrów i silnikami wysokoprężnymi o pojemności do 3 litrów. To co wyróżnia rozrusznik NOCO to fakt, że jest wyjątkowo małym (mieści się w dłoni), poręcznym i nowoczesnym urządzeniem szerokiego zastosowania.

    Tags: NOCO
  • Najczęstsze błędy w eksploatacji samochodu
    Najczęstsze błędy w eksploatacji samochodu

    Każdy posiadacz samochodu ma nadzieję, że jego auto posłuży mu jak najdłużej a w czasie, w którym będzie z niego korzystał nie dojdzie do poważnych usterek czy awarii.

  • Program serwisowy VARTA START-STOP VSSP 2.1
    Program serwisowy VARTA START-STOP VSSP 2.1

    Technologia samochodowa niesamowicie się rozwinęła na przestrzeni ubiegłego wieku, a VARTA była i jest  liderem w opracowywaniu najlepszych technologii akumulatorowych oraz innowacyjnych usług serwisowych. Zbudowaliśmy niezrównaną reputację i zyskaliśmy zaufanie zarówno producentów samochodowych (OEM),  jak i klientów rynku wtórnego na całym świecie. Od ponad 125 lat nasza silna i znana marka VARTA oznacza nieporównywalne doświadczenia, doskonałą jakość i wydajność, innowacyjność, a także świetny serwis i wsparcie, na które zawsze możesz liczyć. Dziś jesteśmy liderami na rynku akumulatorów samochodowych, ciesząc się zaufaniem milionów ludzi i warsztatów. Dołącz do nich, wybierając jeden z naszych produktów. Zostań naszym partnerem, zdobądź zaufanie swoich klientów i wykorzystuj znakomite szanse biznesowe  w przyszłości.

  • NOCO GB150 coś więcej niż kable i prostownik.
    NOCO GB150 coś więcej niż kable i prostownik.

    Sezon na akumulatory, które nie mogą rozkręcić pracy silnika nadszedł wraz z nadejściem zimy i temperatur spadających nocą znacznie poniżej zera. Jednak mrozy to nie jedyna bolączka akumulatorów. Przyczyną zepsucia akumulatora może być wadliwa praca alternatora. Także zanieczyszczenia na stykach i klemach, pokrycie śniedzią, może upośledzać pracę akumulatora i powoli doprowadzać do jego awaryjności. Problem z akumulatorem może przydarzyć się każdemu. Rozładowanie wskutek zbyt dużego poboru prądu także może uniemożliwić kierowcy ruszenie.

    Awaria akumulatora - i co dalej?

    Jeżeli zastaniemy rozładowany akumulator przy domu, możemy podłączyć go do prądu poprzez prostownik. Około 10 h ładowania akumulatora doprowadzi go do stanu naładowania i pozwoli normalnie go użytkować. W sytuacji, kiedy jesteśmy w drodze, w podróży, w pośpiechu, dobrze mieć przy sobie kable rozruchowe i połączyć rozładowany akumulator z innym, sprawnym, by choć trochę go podładować i zainicjować uruchomienie silnika. Jest też rozwiązanie dużo bardziej praktyczne, pomagające na samodzielny rozruch bez konieczności podłączania do czyichś źródeł energii. Takim rozwiązaniem są boostery rozruchowe. 

    Booster czyli urządzenie rozruchowe, a nawet więcej...

    Boostery czy innaczej mówiąc urządzenia rozruchowe służą do awaryjnego odpalenia silnika przy niesprawnym akumulatorze. Podłączenie boostera do akumulatora działa na niego jak strzał i powoduje błyskawiczne zastartowanie silnika. Booster to w uproszczeniu bateria o bardzo dużej mocy rozruchowej. Jeżeli kierowca ma problem z uruchomieniem samochodu przy użyciu boostera oznacza to, że użył po prostu booster o nieodpowiedniej mocy. Moc boostera powinna odpowiadać pojemności silnika. Przykładowo słabsze boostery o mocy 900 A pozwolą uruchomić samochód o pojemności silnika 1 600 m3, ale raczej nie większej. Jeżeli nasz samochód ma małą pojemność, lepiej kupić słabszy booster, po pierwsze dlatego, aby nie przepłacać, po drugie ze względu na wagę urządzenia (od 8 do 20 kg, zależnie od możliwości boostera). Uruchomienie samochodu za pomocą boostera jest podobne jak w przypadku użycia kabli rozruchowych - należy podpiąć dodatnią klemę z jej biegunowym odpowiednikiem na akumulatorze, a klemę ujemną z masą samochodu (odłączanie kabli powinno nastąpić w odwrotnej kolejności).  Dzięki boosterom samochód jest gotowy do jazdy bez konieczności pomocy osób trzecich i użycia ich akumulatorów, ani bez konieczności łączenia ze źródłem prądu z sieci  poprzez prostownik. 

    Urządzenie do wszystkiego - Booster NOCO Genius Boost GB150.

    Ten cud technologii motoryzacyjnej to urządzenie prawie do wszystkiego. Produkt z serii boosterów Noco GB o najwyższych parametrach. Jest w stanie dostarczyć nawet 4 000 A prądu na start. Takie parametry urządzenia rozruchowego pozwolą uruchomić silniki oparte o zasilanie benzyną lub dieslem o pojemności aż 10,0 litrów. Booster NOCO GB150 posiada jednak możliwości o duże większe niż samoobsługowy prostownik rozruchowy. Dzięki zastosowanym gniazdkom może służyć jako gigantyczny powerbank do ładowania smartfonów, tabletów i innych urządzeń elektronicznych. Oprócz wejść USB do drobnej elektroniki, ma także gniazda XGC - wejściowe, do szybkiego ładowania, oraz wyjściowe. Wyjście XGC daje możliwość podłączenia pompki do opon czy mocnej lampy LED. Zresztą samo urządzenie działa jak latarka o dużej mocy strumienia świetlnego, bo aż 500 lumenów. Z takim oświetleniem można na przykład bez problemu zmienić koło na nieoświetlonej drodze. Latarka ma różne funkcje, w tym możliwość wysyłania sygnału S.O.S. Booster o takiej mocy, jak opisywany tutaj Noco GB150, jest zdolny uruchomić silnik aż 80 razy na jednym ładowaniu. Nadaje się więc doskonale dla kierowców z notorycznym problemem z akumulatorem, w długiej trasie, a także dla kierowców zawodowych, którzy spędzają dużo czasu w drodze. 

    Dobry booster to urządzenie, w które powinien być wyposażony każdy kierowca. Cena najtańszych urządzeń zaczyna się od kilkuset złotych. Jest to dobra cena za spokój podczas długiej podróży i wygodę posiadania niezależnego od stanu samochodu źródła zasilania. 

     


    Chcesz kupić Booster NOCO GB150? Zajrzyj do naszego sklepu internetowego >> Urządzenie rozruchowe Noco GB150 <<

    Tags: NOCO
  • Zakupy motoryzacyjne - gdzie warto je robić?
    Zakupy motoryzacyjne - gdzie warto je robić?

    Każdy posiadacz auta od czasu do czasu staje przed koniecznością zakupu części zamiennych do swojego samochodu. Potrzebujemy również materiałów eksploatacyjnych, dobrych kosmetyków samochodowych, przydatnych akcesoriów.

Kontakt

  • ul. Małe Garbary 1
    61-756 Poznań
  • Telefon +48 883 712 812

Opinie o nas

Wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies) oraz podobne technologie w celu świadczenia usług, dostosowania serwisu do indywidualnych preferencji użytkowników oraz w celach statystycznych i reklamowych. Możesz zawsze wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza, że cookies będą zapisane w pamięci urządzenia.